Em alguns terminais de exportação de automóveis coreanos e portos de carga, o carregamento noturno e as mudanças de turnos são intensos.pontos cegos e bordas de escada mal avaliadas contribuem frequentemente para as viagens dos trabalhadores e colisões menores de veículosA fita refletora e as tiras de tinta são de pouca ajuda durante falhas de energia ou interrupções de lâmpadas.
As autoridades portuárias estão agora a utilizar o filme escuro para criar linhas de orientação contínuas de baixo nível e marcas simbólicas ao longo de escadas, rampas, corredores de armazéns e saídas de emergência.Estas linhas funcionam como marcas normais de segurançaQuando as luzes estão apagadas ou não funcionam, os adesivos fotoluminiscentes emitem a sua própria luz, definindo claramente os caminhos para pedestres e as faixas de circulação dos veículos.